上海汽车集团（上汽）打通造车、造船、造码头“新通道”拓展中国汽车品牌全球化
作为中国汽车行业领军企业，上海汽车集团（上汽）近年来持续布局全球化战略，打通了造车、造船、造码头全产业链，为中国汽车品牌“跨洋出海”开辟了新的通道。
打造全球最大的汽车滚装码头
近日，上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入运营。该码头位于长江流域，年吞吐量达130万辆，是目前中国最大的汽车滚装码头。码头占地面积96万平方米，可同时停放3.2万辆汽车，为包括上汽在内的汽车行业客户提供远洋整车物流服务。
安吉物流成为汽车物流巨头
上汽旗下全资子公司安吉物流是中国最大的汽车物流公司，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达1000万台。安吉物流拥有中国最大的汽车企业自营船队，开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等多条国际航线。其中，海通太仓汽车码头是安吉物流下属的码头之一，预计2024年全年吞吐量将达到350万辆。
全产业链布局海外市场
依托造车、造船、造码头全产业链优势，上汽已在海外构建了完整的汽车产业价值链，包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心和金融公司。目前，上汽产品和服务遍布全球100多个国家和地区。
海外市场销量持续增长
近年来，上汽海外市场销量持续增长。今年1-11月份，上汽海外销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。在欧洲市场，上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆，克服了欧盟反补贴调查的不利影响，全年有望再创新高。
“走出去”战略取得显著成效
作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽的全球化战略取得了显著成效。通过打通造车、造船、造码头全产业链，上汽为中国汽车品牌“跨洋出海”提供了强有力的支持，推动了我国汽车产业的国际化进程。
前景展望
未来，上汽将继续深化全球化布局，优化产业链和供应链布局，打造全球化汽车企业。通过持续的技术创新和产品优化，上汽将进一步提升中国汽车品牌的国际竞争力，助力中国汽车产业高质量可持续发展。
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