距离大众宣布裁员3.5万人的计划已经过去了五年，该公司现在面临着一个重大挑战：如何在2030年之前实现这一目标。
2023年，大众宣布为了应对来自中国低成本竞争对手的挑战、欧洲市场需求低迷以及电动车普及速度低于预期等问题，计划削减3.5万个工作岗位。然而，这一计划遭到工会的强烈反对，并在该公司历史上引发了最大规模的罢工。
最终，大众与工会达成了一项紧急协议，避免了进一步的罢工。根据协议，裁员和产能削减将推迟到2030年以后。
这为大众提供了喘息的机会，但同时也带来了新的挑战。
随着电动汽车的普及，汽车行业正在发生快速变化。大众必须加快向电动汽车的转型，否则将面临落后竞争对手的风险。
该公司还必须降低成本，以保持竞争力。大众的人工成本高于欧洲其他汽车制造商，这给公司的盈利能力带来了压力。
大众已经采取了一些措施来降低成本，包括削减奖金和取消一些加薪。该公司还关闭了一些工厂，并将生产转移到劳动力成本较低的国家。
然而，这些措施还不够。大众需要采取更激进的措施来降低成本，同时加快向电动汽车的转型。
裁员3.5万人的计划是降低成本的一个重要部分。然而，这一计划必须精心地执行，以避免损害公司的长远利益。
大众必须与工会密切合作，以确保裁员过程公平公正。该公司还必须投资于员工再培训计划，以帮助受裁员影响的员工找到新的工作。
裁员3.5万人的计划是一项艰巨的任务，但大众没有其他选择。该公司必须降低成本并转型为电动汽车，才能在未来保持竞争力。
以下是大众裁员计划的时间线：
* 2023年：大众宣布计划裁员3.5万人。
* 2024年：大众与工会达成协议，将裁员推迟到2030年以后。
* 2025年：德累斯顿工厂停止生产。
* 2030年：裁员3.5万人的计划完成。
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