近日，山东临沂郯城服务区因‘不消费不让进室内’这一规定陷入舆论漩涡。在零下 3℃的寒夜里，旅客们只能在户外简易桌面上吃泡面，连凳子都没有，此场景令人唏嘘。
早在今年 2 月，就有网友反映该服务区缺乏室内用餐区，司机和游客只能蹲着吃泡面。视频曝光后，山东高速集团表示会进一步核查，而郯城服务区工作人员称室内餐厅常因人满为患，旅客进不去可能是空间有限。但这样的解释难以服众。
服务区本应是为旅客提供中途休息、补充能量的场所，但如今部分服务区过度商业化，忽视基本便民需求保障。例如在日本的服务区，大部分区域都设有免费开放的公共休息区。
截至 2022 年，全国高速服务区超 1600 个，年接待旅客量超 10 亿人次，然而基础服务保障缺失却常成舆论焦点。
此次郯城服务区的争议，反映出公共服务中‘以人为本’理念的缺位。高速服务区作为公共资源，应注重旅客多样化需求，尤其在恶劣天气下更应体现人性化管理和服务。
该事件引发社会对服务区‘强制消费’‘服务不周’等问题的普遍关注，也体现公众对公平和温暖服务的期待。郯城服务区承诺改进服务，但其能否付诸实际行动至关重要，服务区的服务不仅是商业行为，更是社会温度的体现。希望此次事件能成为契机，让更多服务区正视自身短板，做到‘服务为民’。
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