前11月全国铁路投资额达7117亿元，同比增长11.1%
根据中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）消息，今年1至11月，全国铁路完成固定资产投资7117亿元，同比增长11.1%。现代化铁路基础设施体系建设高质量推进，较好地发挥了铁路投资对全社会投资的有效带动作用。
国铁集团相关部门负责人介绍，国铁集团聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展，坚持联网、补网、强链，优质高效推进铁路规划建设。
进入11月份，一批重点项目顺利推进：
* 罗布泊至若羌铁路米兰至若羌段开通运营。
* 上海经苏州至湖州高铁、集宁经大同至原平高铁、新建怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段开始试运行。
* 南宁至珠海高铁南宁至玉林段进入联调联试阶段，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段开始全面铺轨。
* 广州至湛江高铁佛山特大桥、天水至陇南铁路杜家沟隧道等重点控制性工程取得积极进展。
国铁集团表示，这些项目建成后，将有力提升我国中西部地区铁路网密度，促进沿线区域经济社会发展。
下一步，国铁集团将认真贯彻落实党中央、国务院关于推进现代化基础设施体系建设的部署，科学统筹建设资源，优化施工组织，努力完成更多投资和实物工作量，确保实现年度建设任务目标。
铁路投资持续增加，带动经济增长
近年来，我国铁路投资规模不断扩大。2021年，全国铁路固定资产投资完成8242亿元，同比增长8%。今年前11月，同比增幅进一步扩大至11.1%，充分体现了国家对铁路基础设施建设的重视。
铁路投资的持续增加，不仅满足了我国经济社会发展对交通运输的需求，也带动了沿线地区产业发展和就业。以罗布泊至若羌铁路为例，该项目建成后，将极大改善新疆东南部地区的交通条件，促进当地旅游、能源和矿产资源开发。
提升铁路运输能力，服务国家战略
现代化铁路基础设施体系建设，是实现我国经济社会高质量发展的重大战略举措。铁路运输能力的提升，将为国家重大战略实施提供有力支撑。
目前，中国已经建成全球规模最大的高铁网，高速铁路运营里程超过4万公里。这些高铁线路上，时速350公里的动车组飞驰而过，极大地缩短了城市之间的时空距离，促进了区域经济一体化发展。
除了高铁，我国铁路还承担着大量的货运任务。通过铁路运输，煤炭、钢铁、粮食等大宗物资从产地运输到全国各地，保障了国民经济平稳运行。
优化铁路建设布局，促进区域协调发展
近年来，国铁集团坚持联网、补网、强链，优化铁路建设布局，重点推进中西部地区铁路网建设。这些铁路项目建成后，将有效缩小区域发展差距，促进西部地区经济社会发展。
例如，集宁经大同至原平高铁建成后，将打通晋北地区至京津冀地区的快速铁路通道，为山西省煤炭、钢铁等资源外运创造更有利的条件。
加快科技创新，提升铁路建设水平
科技创新是提升铁路建设水平的重要途径。国铁集团不断加大科技投入，积极推广应用新技术、新材料、新工艺。
在罗布泊至若羌铁路建设中，采用自动化施工设备，提高了施工效率和质量。在南宁至珠海高铁建设中，采用智慧工地管理平台，实现了远程监控和实时预警，保障了施工安全和进度。
这些科技创新技术的应用，为铁路建设提质增效提供了有力支撑，有效推动了现代化铁路基础设施体系建设。
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