据路透社报道，大众汽车公司已决定退出其位于中国新疆地区备受争议的工厂。此举终结了多年来投资者对其在新疆业务的压力，人权组织此前曾记录该地区存在包括大规模强迫劳动在内的侵犯人权行为。北京方面否认存在任何此类侵犯人权行为。
结束新疆业务
大众汽车及其中国合作伙伴已同意将该资产出售给上海一家国有买家。交易的具体金额并未披露。该工厂过去主要组装大众桑塔纳车型，近年来随着大众汽车裁员，其重要性已下降，目前仅剩约200名员工进行最终质量检查并将车辆交付给经销商。
大众汽车否认了此前有关其为维持在中国（其最大市场）的生产而被迫保留该工厂的报道。大众汽车和上汽集团将该工厂出售给上海汽车检测认证有限公司（SMVIC），该公司是国有上海临港集团的子公司，并将接管该工厂的所有员工。SMVIC还将接管上汽大众位于新疆吐鲁番和上海安亭的测试场地。交易完成后，大众汽车将不再在新疆设厂。
应对中国市场挑战
大众汽车此举正值其在中国市场销量下滑之际，该公司正面临激烈的竞争和疲软的需求。欧洲汽车公司还必须应对中欧之间潜在贸易战的影响，此前欧盟对中国制造的电动汽车征收了反补贴进口关税。大众品牌已失去其在中国销量最佳品牌的头衔，目前正与其中国合作伙伴（如小鹏汽车）合作开发更适合中国消费者的车型，目标是在2030年前推出30多款新的电动或混合动力车型。
同时，大众汽车将与其合作伙伴上汽集团的合作延长十年至2040年，双方合资企业计划到2030年推出18款新车型，包括两款于2026年面向中国消费者的增程式车型。
投资者压力与人权关切
多年来，投资者一直对大众汽车在新疆的业务施压，原因是人权组织记录了该地区存在强迫劳动等侵犯人权的行为。大众汽车今年早些时候表示，正在与上汽集团讨论其在新疆业务的未来方向，并正在考虑各种方案。最终，大众选择退出新疆工厂，回应了人权担忧以及投资者的压力。
结语
大众汽车退出新疆工厂的决定，标志着其在中国市场战略的重大调整。此举不仅反映了公司对投资者压力和人权问题的回应，也体现了其在中国市场竞争日益激烈的环境下，寻求更可持续发展模式的努力。 未来大众汽车如何在满足中国市场需求的同时，平衡商业利益与社会责任，将是其面临的重要挑战。
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